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3月6号大宗商品结算价格出炉，相信昨天晚上一直看着原油的朋友们，都震惊了，群里发的都是油价彻底爆了。
昨天WTI原油期货收盘价为91.27美元，单日暴涨12.67%，本周累计涨幅36.18%。
布伦特原油收报93.32美元，单日涨幅9.26%，本周累计涨28.06%。
从两个原油期货单周涨幅来看，分别创下1983年和1991年以来的最大单周涨幅纪录。
那原油暴涨最直接导火索所有人都知道，霍尔木兹海峡，这条宽度只有几十公里的水道，正常情况下每天要运走全球约20%的原油和近20%的液化天然气，差不多2000万桶。
但自2月28日美以对伊朗发动军事打击以来，海峡已经连续关闭一周，约1.4亿桶原油被堵在波斯湾出不来，相当于全球1.4天的需求量。
更麻烦的是，这次不是军舰封锁，而是费用的封锁，劳合社等核心战争险承保商在冲突爆发后，直接把保险费率上调了50%。
一艘超大型油轮单次穿越海峡的保费成本，凭空多了37.5万美元，马士基、地中海航运这些巨头一算账，直接宣布停航。
这样来看，就是一种金融逻辑引发的自我封锁，物理航道即便再宽敞，也没有船东敢拿整船货和巨额赔付去赌。
结果就是，每天近1600万桶原油被困在波斯湾里出不来，全球原油市场每天损失的供应在700万到1100万桶之间。
而且科威特已经开始削减部分油田产量，因为储油空间快满了，伊拉克被迫关闭最大油田，卡塔尔最大的液化天然气厂遭袭后宣布进入不可抗力状态。
卡塔尔能源部长接受《金融时报》采访时说，说如果战事持续，所有波斯湾出口国未来几天内都会跟随宣布不可抗力，油价可能在两到三周内飙升至150美元。而霍尔木兹海峡关闭几周，将引发一系列连锁反应，把油价推的甚至更高。
当然，目前市场对油价能冲到多少有分歧，高盛觉得如果霍尔木兹海峡运输完全中断一个月，充分利用备用管道和战略储备的情况下，油价也会上涨10美元左右。但是如果考虑恐慌溢价，布伦特原油可能会试探110美元的峰值。
这里头还有个更重要的点，那就是25天生死线，我们来分析下海湾七国的储能，在岸储能约3.43亿桶，海面浮动储能约5000万桶，总容量不到4亿桶。
用这个数除以每天被困的1600万桶，得出的结论是22到25天，一旦达到这个时间节点，海湾国家的储油罐将被彻底填满，产油国将不得不采取最极端的手段，那就是强制关闭油井。到时候，危机就从物流中断升级为全球原油供应的崩塌。
而对全球经济来说，高油价从来不只是我们开车加油贵的事情，他是关系到生活，金融，科技等多方面。
因为油价达到100美元将标志着真正的油价冲击，通胀率可能回升到3%，美联储降息前景直接受阻，滞胀风险增加。
而且油价到100美元以后，将会使得大家对于股市的乐观情绪下降，因为油价对经济增长的负面影响，会导致股市受压。
而老美那边也比较搞笑，川宝接受采访时说，他并不担心冲突导致汽油价格上涨，原话是如果上涨，那就上涨。
但与此同时，美国财政部给印度发了短期豁免，允许购买因制裁滞留在海上的俄罗斯原油，印度炼油商已经买了超过1000万桶。
对我们来说，情况稍微复杂一点，一方面，原油对外依存度高，油价上涨直接推高进口成本。
另一方面，进口来源相对分散，尤其是有俄罗斯的供应兜底，而且我们已要求主要炼油企业暂停柴油和汽油出口，这反映出优先满足国内需求的压力。
现在来看，不是市场反应过度，而是所有人都清楚，霍尔木兹海峡的每一天关闭，所造成的连锁反应就会更大，25天的倒计时，已经开始走了。
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